鋁合金走線架好用是公認(rèn)的，但安裝環(huán)節(jié)如果不注意細(xì)節(jié)，再好的材料也會出問題。很多工程團(tuán)隊在首次使用鋁合金走線架時都踩過坑，今天就把最常見的三個問題一次講透，幫你避開。

第一個坑：連接件混用鋼材。 這是最致命的錯誤。鋁合金與鋼材直接接觸會產(chǎn)生電偶腐蝕，加速鋁合金走線架的損壞。正確做法是連接件必須與主體同為鋁合金材質(zhì)，螺絲、卡扣、支架全部配套使用，絕不能圖省事混用鋼制配件。

第二個坑：忽略線纜填充率。 鋁合金走線架雖然承載力不輸鋼架，但不代表可以無限制塞線纜。行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)是線纜填充率不超過50%，也就是說走線架截面積的一半留給線纜，另一半留給散熱空間。很多施工人員為了省材料，把走線架塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，結(jié)果線纜積熱嚴(yán)重，長期運行后絕緣層加速老化，隱患極大。

第三個坑：表面處理選錯型號。 普通機(jī)房選陽極氧化或靜電噴塑處理的標(biāo)準(zhǔn)型即可，但如果是室外基站、沿海機(jī)房或有防火要求的場所，必須選耐鹽霧或阻燃型號，表面處理厚度不低于15μm。選錯了，用不了兩年就出問題。

另外提醒一點，鋁合金走線架的安裝順序應(yīng)該是先固定主梁，再裝支臂，最后放線纜，切忌反過來操作，否則后期調(diào)整極其麻煩。

說到底，鋁合金走線架本身性能優(yōu)秀，出問題往往不是材料的鍋，而是安裝細(xì)節(jié)沒到位。把連接件、填充率、表面處理這三個點盯住，鋁合金走線架就能真正發(fā)揮出它該有的價值。